船用铸铁止回阀GB/T592-1993船用阀门设计标准
船用铸铁止回阀GB/T592-1993船用阀门设计标准
材料
本标准规范通常是适用于最低的物理和化学要求,具有优良性能的材料可以替代。告戒用户在使用这些阀门时应防止与船用阀门材料起化学反应的流体。
假如有疑问可
以与制造商协商确定其适用性。
铸铁一铸铁应按照ASTM A216B级。“阀门、法兰和管件用的灰铸铁铸件”。
4.2
阀座材料一对于由铜镶嵌的阀门的金属对金属表面材料应是黄铜或青铜。所有全铁船用阀门应是铸铁或其它黑色金属材料,组合或弹性密封面材料应是橡胶(人造的或天然的)、皮革或相应的聚合物。为了适用于特定场合,其它阀座材料、金属或组合材料,可以根据买方和卖方之间的商定提供。
铸件一一所有铸件应该是清洁和坚实的,并不得有缺陷,否则将削弱它们的使用。缺陷不容许堵塞、浸渍,容许补焊或修理。
摇杆销一一对于青铜镶嵌的阀门的摇杆销应是轧制的黄铜、青铜或不锈钢。全铁阀门应是轧制钢或不锈钢。
摇杆一一有色金属的摇杆不能用于全铁阀门上。
日标船用阀门
4.6
侧部螺塞一一如果使用侧部螺塞,则应用铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁或钢来制造。
4.7
但在青铜镶嵌的船用阀门上,若侧部螺塞是为了支承摇杆销,它们应是黄铜、青铜或黄铜和青铜的衬套。
螺栓一一连接压力包容零件的螺栓和双头螺栓的物理强度不能低于ASTMA307的要求。
5.设计
5.1通则一应考虑到在第7节中的试验压力的规定,因此所有阀门的设计应考虑防止阀体、阀盖或阀座的永久变形。
5.1.1在水平管线无水流的条件下,关闭组合件应设计成靠自重呈现关闭状态。
在有斜度的或垂直的管线上,为确保正常的关闭,则象杠杆、弹簧、配重块等特殊配置是必要的。
5.2端法兰
端法兰应与阀体为一体。每种压力级的尺寸、公差和钻孔应按ANSI B16.1,法兰密封面上全部精加工按MSSSP一6“管法兰以及阀门和管件连接端法兰的接触面标准粗糙度”。
b)法兰端阀门的结构长度尺寸应如下:
125磅级,全通道,
图1和2
公称管子规格2-12:
ANSI B16.10,125磅级
公称管子规格14-24"
125磅级,无障碍通道,
图3和4
公称管子规格2-24*
250磅级,全通道,
图1
公称管子规格2-12:
ANSI B16.10,250磅级
工业阀门公称管子规格14一18*
800磅级(输水用),全通道,公称管子规格2-12:
ANSI B16.10,800磅级输水用